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摘要：
过检查站忘了带身份证怎么办？郑州到北京哪条高速好？天津疫情已经清零了，进出天津还需要核酸证明吗？外地车限行吗？京九高铁京雄商段什么时候开建？过检查站忘了带身份证怎么办？可以这样处理... 过检查站忘了带身份证怎么办？
可以这样处理：
1/查乘车站服务窗口电话，请工作人员帮忙快递寄给你，快递费到付就可以了。
2/回当地时可以去派出所办理身份证挂失和补办新证。你可以自己决定，祝你开心快乐！
如果过检查站忘了带***，你可以出示驾驶证或者医保卡等能证明你身份信息的文件也是可以的。如果连这些文件都没有，你可以提高供***照片，实在没有还可以提高***号码，检查站可以根据你的***号码查询你的***信息，确保是本人就可以了。
文中提到的问题是过检查站忘了带***怎么办？
回答是如果在经过检查站，人员忘记带***的话，本人可以向检查站提供***号码信息也是可以的。按照检查站，对人员***信息核实的相关规定，在没有***的情况下，只要人员能够提供自己的***号码也是可以的。
过检查站忘了带***，如果实在什么证件都没带，能说出自己的***号码，或者说出自己的详细信息也是可以的。”因为有的警察在查验身份时，会使用“警务通”，公民信息可以随时查验，说出正确的名字、工作单位甚至户籍等信息都可以查出身份。也可以使用符合国家规定的其他证明方式证明身份。过检查站忘了带***提供其他证件也是能够证明自己的身份的，这些有效证件包括：
3、中国人民***军人，为军人***件。
4、中国人民武装警察，为武装警察***件。
6、台湾居民，为台湾居民来往大陆通行证或者其他有效旅行证件。
8、社会保障卡、驾驶证，护照等也是有效***件。
郑州到北京哪条高速好？
郑州到北京，以前都是走京港澳。大广刚通车，走了一下感觉很好，车很少。全程七小时，一百四五没问题，摄像头不多，威县前后有几处。
郑州-----安阳，看路标上，南林高速(南乐---林州),这段路几乎没车，上G45(大广)，全段双向六车道，车不多，关键是大车少。这条路比京港澳远几十公里，但速度快好走多了。提醒大家注意的是在安阳提前加满油或上大广后只要加油有就加满，否则会没油还要下高速，返回时我们就在大名下高速加油后再返上来。加油站都在建设中，两个月后可能会全面开通。
天津疫情已经清零了，进出天津还需要核酸证明吗？
离津要求
从2022年2月17日起，天津铁路、机场、长途客运场站和公路通道，对离津人员（进京人员除外）均不再查验48小时核酸阴性证明。
公路通道撤除查验点（进京公路通道除外），不再查验48小时核酸阴性证明和健康码绿码。
铁路、机场、长途客运场站离津人员（进京旅客除外）取消查验48小时核酸阴性证明，保留进站测温、扫场所码（绿码）。
北京市目前已经调整天津方向通勤人员进返京管控措施，首次进返京须持48小时内核酸阴性证明，此后每次进返京持14日内核酸检测阴性证明即可。
进津要求
低风险地区返津人员原则上不限制人员流动。2022年3月15日前，返津人员需持48小时内核酸阴性证明。
14天内有中高风险地区所在地市其他县（市、区、旗）旅居史人员，实施抵津后14天医学观察。
14天内有中高风险地区所在县（市、区、旗）旅居史人员，严格实施抵津后14天居家集中管理，按规定频次进行核酸检测，检测结果为阴性可解除管理。
14天内有中高风险地区旅居史人员，严格实施抵津后14天集中隔离，按规定频次进行核酸检测，检测结果为阴性可解除隔离。
天津疫情已经清零了，进出天津还需要核酸证明吗？
这个问题，目前各地疫情时有发生一年内有些城市发生一到三起疫情传播。如一些热线城市成都，去年就发生两起疫情传播感染。今年2月底最近发生一起从香港座飞机回到成都的一号病人传播1--9个病例，今天看了新闻成都目前中风险区域10个，确诊病例21个较昨日新增6例。你说成都人现在去天津肯定要被隔离14天核酸检测最少5次3天一次。、各地目前都很敏感只要是从中高风险区域来的人一律隔离14天，3天一次核酸检测直到离开出发地14天阴性检测结果为止。同样出天津一样要带48小时内的核酸检测报告出门。
外地车限行吗？
限行一
限行时间： 2020年07月01日起，工作日00:00-23:59（节***日除外）
限行区域： 深圳市：马峦山郊野公园
限行规则： 禁止机动车通行，如需进入，需办理通行证
限行二
限行时间： 2020年01月01日起，公休日00:00-23:59
限行区域： 深圳市：仙湖路（莲十路东段）及仙湖植物园
限行规则： 禁止驶入限行区域。如需进入，需办理通行证
限行三
限行时间： 2022年03月25日起，全天
限行区域： 深圳市：东部过境高速匝道入口
限行规则： 东部过境高速匝道入口，仅限离境进入香港的港籍车辆驶入。
限行四
限行时间： 2020年07月01日起，公休日00:00-23:59
限行区域： 深圳市：坪马线
限行规则： 禁止客车通行。
限行五
限行时间： 2022年04月09日至2023年04月08日，每天07:00-23:59
限行区域： 深圳市罗湖区：东门商业步行街区域：东门路以西、立新路以南、新园路以东、深南辅路和永新街以北内侧人行道范围内
限行规则： 禁止客车通行
外地车也会限行的：
1、一般进市口都增设了限行标牌，限行标牌是全国通用的，外地车辆在进入城市限行区域内的时候可以看到限行规定。如果进入了限号城市，一般会进行处罚；
2、由于城市的不同相关限号出行的处罚也都不相同。北京限号出行处罚规定：如果你的车辆出现在不该出现的时候就将进行违章处罚。如果是北京牌照就会扣100元，不扣分；如果你的车牌不是北京牌照扣100元并且还要扣取3分；
3、如果在3个小时内开到停车场或者开离相应城市就不会继续处罚，如果还在相应城市停留就会连续收到规定处罚。
京九高铁京雄商段什么时候开建？
谢邀。京九高铁是中国规划中的一条国家级高铁大动脉。线路组成主要由京雄客运专线，雄商客运专线，商杭合客运专线，合九客运专线，昌九客运专线，昌吉赣客运专线，赣深客运专线及广深港高速铁路等组成。其中合安段，昌赣段都已在建设中。其它段也会相继开工。
2017年，***院通过印发了“十三五”现代综合交通运输体系发展规划，批复建设北京至港澳台运输通道。雄商高铁计划2018年开工建设，始于雄安新区，途径衡水、邢台进入山东聊城，经过台前，跨黄河后进入山东济宁、菏泽，然后到达河南商丘。
谢邀，这方面没有研究，但是兵法云：兵马未动，粮草先行。雄安新区的建设，一定离不开“粮草”，“粮草”先行，必先利其交通。所以我个人猜测，新区的交通完善应该会很快。
第一个问题，京九高铁京雄商段***2018年开工建设，***与京雄城际和雄安新区站同期建设。
京雄城际铁路已经定测完毕，开工建设，工期二年半，预计2020年十一前通车。
作为京九高铁的最为重要一段京雄商高铁，***同步开工建设。现在规划设计正在紧锣密鼓进行中。
第二个问题，京九高铁京雄段前期是否会和京雄城际共用线路，种种迹象表明，可能性不大，毕竟京九高铁是南北方向最长的高铁，经行城市众多，行驶时间长，为了满足人们缩短大城市间连接时间的需求，不太可能和每站必停的京雄城际并轨，而京雄城际设立的新机场以南线路按照350公里每小时设立，主要考虑到北京雄安新区间连接时间问题，其实和是否与京九高铁并轨关系不大。
据传，京九高铁京雄衡段不少站线发现定测桩，比如饶阳县，河间市肃宁县网友均反映在本地发现京九高铁定测桩，但实际京九高铁京雄衡商段路线走向和设站明细还并没有官方消息披露。最终具体经行路线走向和设站还不确定。
随着雄安新区交通建设的快速推进，京九高铁京衡段很快就会揭开神秘面纱，敬请期待吧！
京九高铁的京雄商段也就是现在的京港高铁京雄商段，也可以叫京雄商高铁，这是整条京港高铁最北端的部分，目前京港高铁全线剩余的其他路段基本都已经建成通车并投入运营，只剩下最北端的京雄商段和江西的昌九段还未建成，这就导致目前京港高铁的通行能力有限，只能在部分路段开通高铁车次，暂时只能借助其他高速铁路线来实现运营。
实际上京港高铁仅剩下的这两段铁路中，昌九高铁以及京雄商高铁中的雄商段都已经获得国家批复，已经具备开工建设的条件，其中京雄商高铁雄安至商丘段早在2020年11月份就已经获得批复，但是到现在一年多时间过去了，雄商高铁仍然还未开工建设，造成雄商高铁批复后迟迟未开工建设的主要原因就是沿线部分线路方案进行了调整，这就导致调整的这部分路段需要重新征求意见并重新修订环评报告，相关手续和程序也需要重走一遍，耗费不少时间，再加上沿线的征地拆迁工作需要时间来完成，目前的消息是雄商高铁将在年底开工建设。
至于京港高铁的北京至雄安新区段是否会和已经投入运营的京雄城际铁路共线，首先规划中京港高铁北京至雄安新区段是新建线路，并非借用现有的京雄城际铁路，因为京雄城际铁路的主要功能是沟通北京市区和雄安新区，并推动京津冀协同发展的重要交通基础设施，这与京港高铁的功能是完全不同的，因此需要区别开来，京港高铁的起点站是北京丰台站，虽然现在国家并未批复京雄商高铁中北京至雄安段，但是未来肯定要新建北京丰台站至雄安站的新线路，如果这条线路没有赶上和雄商高铁一并通车，那么应该会暂时借用京雄城际铁路进京。
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